Дуглас Стинленд был назначен генеральным директором Northwest Airlines 1 октября, 2004 года. Он также является президентом авиакомпании с апреля 2001 года. В его обязанности входит формулировка и исполнение целей и задач, а также долгосрочных стратегических планов авиакомпании.

До того как он стал генеральным директором, работая в Northwest, Стинленд отвечал, среди прочих обязанностей, за альянсы, курируя взаимоотношения авиакомпании с 16 партнерами-авиакомпаниями (включая альянс SkyTeam). Также в его обязанности входили правительственные вопросы, включая законодательную и исполнительную власть, нормативные вопросы; трудовые отношения, которые включали все отношения компании c профсоюзами, а также переговоры и оформление коллективных договоров компании; кадровые вопросы; корпоративную и бренд коммуникацию, включая рекламу, отношения со средствами массовой информации; отношения между служащими и юридические вопросы.

С 2001 года и до назначения генеральным директором, Стинленд также являлся председателем и генеральным директором Northwest Cargo, Inc., стопроцентной дочерней компании Northwest Airlines, Inc, второй по величине в мире авиакомпанией по перевозке грузов через Тихий океан.

Стинленд достиг следующих результатов, работая в компании Northwest:

• 2002-2003: заключил соглашение о совместном маркетинге Northwest-Delta-Continental, чтобы создать самый большой в США альянс авиакомпаний: получил необходимые разрешения от контрольных органов, профсоюзов и третьих сторон для создания альянса.
• 2001-2004: В ответ на экономический спад и события 11 сентября 2001 года, Стинленд помог осуществить восемь программ по снижению издержек, при этом удалось снизить расходы на $1.6 млрд. в год.
• 1999-2000: Помог остановить 14-дневную забастовку пилотов. Провел переговоры о долгосрочных коллективных соглашениях с пилотами, бортпроводниками, механиками и персоналом аэропорта.
• 1998-1999: Ключевой участник в сделке по приобретению контрольного пакета акций Continental Airlines при конкурирующем предложении Delta Air Lines и формировании долгосрочного соглашения между Northwest и Continental в рамках альянса.
• 1997: Переговоры по долгосрочному соглашению о совместной деятельности с KLM Royal Dutch Airlines
• 1994: Приложил усилия для первичного публичного размещения акций Northwest.
• 1992-1993: Ключевой участник в многомиллионной реструктуризации компании, включающей понижение окладов на три года для служащих, реструктуризацию банковсокго долга, отмену заказов на воздушные суда и уступки держателей акционерного капитала.

Стинленд начал работать в компании в 1991 в качестве вице-президента и заместителя главного консультанта. Между 1994 и 1999 он был первым вице-президентом и главным консультантом. С 1999 по 2001 являлся исполнительным вице-президентом компании и главным должностным лицом корпорации.

До начала карьеры в Northwest, Стинленд работал старшим партнером юридической компании Verner, Liipfert, Bernhard, McPherson и Hand в Вашингтоне (сейчас входит в Piper Rudnick, Вашингтон), занимался вопросами, относящимися к транспорту, корпоративному праву, телекоммуникациям, правительственным отношениям и страхованию. Он также работал в штате главного консультанта в Министерстве транспорта США.

Стинленд получил степень бакалавра по истории в колледже Кэлвин и степень доктора права (с отличием) Национального центра права университета Джорджа Вашингтона. Он является членом совета директоров в Northwest Airlines, Inc., MAIR Holdings, Inc., the Minnesota Orchestra, и the Guthrie Theater. Он также является членом комитета Суперкубка США по футболу XL – Детройт 2006.

Стинленд женат, у него двое детей.

(Октябрь 2004)