더글라스 M. 스틴랜드 회장은 2004년 10월 1일 노스웨스트항공의 CEO로 임명되었다. 2001년 4월부터 노스웨스트항공의 사장(president)으로 재직해온 바 있는 스틴랜드 회장은, CEO 로서 노스웨스트항공의 목표 수립과 실행, 장기 전략 기획을 총괄하고 있다.
CEO에 임명되기 전, 노스웨스트항공 재직 중 스틴랜드 회장이 총괄한 주요 분야들은 다음과 같다: 16개 파트너 항공사간의 제휴 (스카이팀 제휴 포함) / 입법, 경영 지사, 준법 부문을 비롯한 대정부 관계 / 노스웨스트항공의 7개 노조와의 관계, 단체협약 협상 및 시행을 비롯한 노사관계 / 인사 / 광고, 대언론관계, 사내 홍보 등, 노스웨스트 기업 이미지 홍보 / 법무
2001년부터 노스웨스트항공의 CEO로 임명되기 전까지, 스틴랜드 회장은 노스웨스트항공이 지분을 모두 보유하고 있는 자회사이자 세계 제 2위의 범태평양 화물 운송 항공업체인 노스웨스트 카고 주식회사의 회장(chairman and chief executive officer)직을 역임했다.
노스웨스트 재직 중 스틴랜드 회장이 이룬 주요 업적은 다음과 같다.
- 2002년-2003년:노스웨스트-델타-컨티넨탈 항공사간 마케팅 협정 협상을 이끌어 최대 규모의 미 항공사간 제휴 결성을 결성하고 협정 시행에 필요한 주무부서, 노조, 제3자 승인을 획득.
- 2001년-2004년: 경기 침체와 911사태에 대응하기 위해 8대 비용절감 프로그램을 실시하는 데 일조함으로써 연간 16억 달러를 절감하는 데 기여.
- 1999년-2000년: 14 일간의 조종사 파업 타결에 일조. 조종사, 승무원, 기계공 및 공항 배치 직원들과의 협상을 통해 장기 단체협약 체결.
- 1998년-1999년: 델타가 공매한 컨티넨탈항공 지배 지분 인수 및 노스웨스트와 컨티넨탈 사이의 장기적인 제휴 협약 조인에 핵심적인 역할 담당.
- 1997년: KLM과 후일의 향방을 결정하는 장기적인 협약을 맺기 위한 협상에 일조.
- 1994년: 노스웨스트의 1차 공매 주도.
- 1992년-1993년: 회사를 위한 전직원 급여조정 3개년계획, 은행부채재조정, 항공기 발주 취소 및 주주 보유 주식 말소 등 수십억 달러 규모의 노스웨스트 구조재조정 작업에서 핵심적인 역할 담당.
스틴랜드 회장은 1991년 부사장 겸 부수석 자문변호사(Vice President-Deputy General Counsel)로 노스웨스트에 입사하였다. 1994년부터 1999년 사이에 그는 선임 부사장 겸 수석 자문변호사(Senior Vice President-General Counsel)로 재직했으며 1999년부터 2001년까지는 선임 부사장 겸 기업총괄 부회장(Executive Vice President-Chief Corporate Officer)의 업무를 수행했다.
노스웨스트에 입사하기 전 스틴랜드 회상은 워싱턴D.C.에 자리한 법률회사인 버너, 리퍼트, 버나드, 맥퍼슨 앤 핸드사(현재 역시 워싱턴D.C.에 자리한 파이퍼 러드닉의 일원)의 시니어 파트너로 재직하면서 교통, 기업, 통신, 대정부관계 및 보험 분야의 업무를 수행하였다. 스틴랜드 회장은 또한 미 교통부의 자문변호사직을 역임한 바 있다.
스틴랜드 회장은 캘빈 대학교에서 역사학 학사 학위를 취득한 후 조지 워싱턴 대학의 국립법률센터에서 법학박사 학위(최우등 졸업)를 받았다.
그는 또한 노스웨스트항공, MAIR 지주회사의 이사회의 일원이며 미네소타 교향악단 및 거스리 극장의 이사회의 일원이기도 하다.
스틴랜드 회장은 또한 2006년 디트로이트 슈퍼볼XL 유치위원회의 위원으로 활약하고 있다.
스틴랜드 회장은 기혼이며 슬하에 두 자녀를 두고 있다.
(2004년 10월)
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